Funcionamiento de FSAirlines

Como siempre, vamos a ver cómo funciona el sistema con un ejemplo práctico, pero primero unas pequeñas consideraciones:

Ya sabes que FSAirlines es un sistema "realista", por lo que debes tener en cuenta tu ubicación, la ubicación del avión que quieres volar y la ruta que quieres hacer.

Tu ubicación la ves en la página principal de FSAirlines al logearte, en la columna "Location" de la lista de pilotos o en tu perfil (pulsa "Profile" en el menú "Personal"), siempre será la última a la que volaste, las ubicaciones de los aviones las ves mejor en el apartado "Flota" de Spantax en FSAirlines al pié de la pagina (de ésta página), también en "Fleets" del menú "Virtual Airline" de la página de FSAirlines tienes la flota dividida en categorías. Las rutas disponibles las ves en "Flightplan" del mismo menú, puedes filtrarlas por aeropuerto o por avión, en cada ruta puedes ver los aviones que la pueden volar y todos los detalles de la misma, tenemos al menos, las mismas rutas que puedes encontrar en la web de Spantax:

Resulta evidente que solamente puedes volar con un avión que esté en tu ubicación y una ruta que tenga origen en esa ubicación y contenga dicho avión, aunque puedes cambiar tu ubicación comprando un billete pulsando en "Buy ticket" desde tu perfil (a tu cargo, eso si).

Comenzamos... Lo primero que has de hacer es reservar tu vuelo, para ello, en tu menú personal, haz clic en "Book flight", te aparecerá un listado con los posibles destinos desde tu ubicación, elige el que quieras hacer pulsando el botóncito de la derecha.

Selecciona el avión entre los disponibles y pulsa "Continue".

En esta parte ves que se te indica el fuel que tiene el avión, es uno de los datos que permanecen de un vuelo a otro. Ya tienes tu vuelo reservado y puedes verlo en "Flight Monitor", no te digo dónde está...

Ya podemos ver el plan de vuelo, en formato tabular o para imprimir en PDF, hac clic en "Briefing document" y si quieres en "Show PDF" para imprimirlo.

En este documento tienes todo lo necesario para calcular los parámetors de tu vuelo, origen y destino, matrícula de tu avión, distancia, ruta (esta es opcional, por supuesto), costindex, número de pasajeros, pesos, etc. Estos valores son los que cargará el cliente en tu avión, por lo que el cálculo de combustible debes hacerlo basándote en ellos.

Por lo tanto, haz como siempre, estudia la meteorología, calcula el combustible, sitúate en el aeropuerto y parking de origen, conéctate a la red de vuelo y envía el paln de vuelo, y cuando estés listo para empezar el checklist, ejecuta el cliente.

Una vez en la pantalla de inicio, en el menú de la izquierda, pulsa "Options", déjala como en la imagen y pulsa "Save changes" para guardar los cambios (esto sólo lo tienes que hacer una vez).

En "Flight information" ves los datos del vuelo que tienes reservado y el estado de mantenimiento del avión:

Pulsa "Fly!" y verás la pantalla de combustible separado por tanques, en este apartado puedes optar por dos métodos, cargar el combustible en el avión y confirmarlo en el cliente o configurarlo en el cliente y transmitirlo al avión. Si optas por el primero, ya verás el combustible que has cargado, si optas por el segundo, simplemente pon el combustible calculado en cada depósito y pulsa "Fuel Up!", a la izquierda ves el combustible que tenía el avión, el total cargado y el añadido, tu cálculo debe corresponder al total cargado. También ves el precio por litro y el precio total:

Si te has pasado en los cálculos verás en rojo el sobrepeso:

Puedes ajustar automáticamente los pesos al límite cambiando el número de pasajeros, la carga o el combustible, pulsando uno de los tres botones a la derecha del valor a cambiar, te quedará todo dentro de límites, pero cuidado si has decidido cambiar el combustible... ¿llegarás al destino?.

Si estás de acuerdo con los datos pulsa "Fly!" y llegarás a la pantalla "Flying":

Ya puedes minimizar la ventana y olvidarte del cliente hasta que estés en el parking de destino con motores parados y calzos puestos, en ese momento te aparece el botón "End flight", púlsalo y podrás poner un comentario que aparecerá en el reporte:

Un pequeño resumen del vuelo, "Next":

Los datos del reporte, "Next":

y por fin el reporte se envía a la web de FSAirlines, quedando el cliente preparado para un nuevo vuelo:

Ya puedes ver en la web tu reporte, los beneficios o pérdidas pasarán a tu cartilla de vuelo y a la aerolínea.

No te preocupes que es más fácil de lo que parece... por último debes leer la siguiente información.